据中国载人航天工程局消息，2月11日，我国在文昌航天发射中心成功策划并开展了长征十号运载火箭系统低空论证验证和孟州载人飞船系统最大动压排气飞行试验。此次试验是继长征十号运载火箭点火、孟州载人飞船零高度逃逸飞行、登月舱综合着陆起飞验证后组织实施的又一次研制飞行试验。这标志着中国载人探月工程发展迈出重要一步。
据了解，这次实验有很多亮点，包括新火箭、新航天器、新发射站以及海上回收火箭和航天器的新任务。参与实验的所有火箭和nspace鸟都处于初步状态。火箭有一个单在初始阶段进行了-级核心级配置和两次带式点火测试。航天器的返回舱在零高度进行了初始逃逸飞行测试。为了进行本次测试，相关参与产品已按照可复用的要求和流程完成了适应性改造。文昌航天发射场采取同步建设、同步使用的策略，克服各种困难，确保试验按计划进行。着陆场系统针对航天器返回舱首次海上着陆回收的技术难点，进行了专项训练和演练。
11时许，地面试验指挥中心发出点火命令，火箭点火起飞。当飞船达到最大动压逃生条件时，收到火箭的疏散命令，成功分离逃生。第一级火箭本体和飞船返回瓮舱按照受控程序安全降落在指定海域。
此次试验是长征十号运载火箭在原型条件下的首次点火飞行，是我国首次航天器最大动压排气试验，也是我国载人飞船返回舱和一级火箭体首次海上着陆，也是文昌航天发射中心新建发射基地的首次点火飞行试验任务。此次试验成功验证了火箭第一级上升回收段、航天器最大动压逃逸回收等功能性能，验证了各工程系统相关接口的完整性，为后续载人探月任务积累了宝贵的飞行数据和工程经验。
（玛舒莎记者刘鹏制作，视频来源中国航天科技集团一院）
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